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跟著中央氣象臺一遍又一遍的預告勁風降溫，闡明秋天現(xiàn)已離我們越來越遠，冬天的步伐越來越近了，許多車主知道自己的愛車需求替換防凍液了，但是，卻不知道柴油發(fā)電機組也要留意保養(yǎng)，否則需求極點天氣，機組呈現(xiàn)問題,形成無法挽回的損失。在這里，福州發(fā)電機租賃公司提醒各位柴油發(fā)電機組保有者，冬天應隨時留意發(fā)電機組的保護保養(yǎng)，以確保發(fā)電機組真正實現(xiàn)停電時能夠主動啟動，主動投入送電，以保證用電及時。那么，冬天的柴油發(fā)電機組應該如何保養(yǎng)呢？

1、忌諱放水太快或不放冷卻水。柴油發(fā)電機組消弭前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火防水。若過早放掉冷卻水，柴油發(fā)電機組機體在溫度較高時突然受到冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，呈現(xiàn)裂紋。福州發(fā)電機租賃公司表示防水時應將柴油發(fā)電機組機體內(nèi)殘留的水完全排出，避免其結(jié)冰膨脹，使機體漲裂。

?2、忌諱馬虎應用燃油。冬季低溫讓柴油的流動性變差，粘度變大，不容易噴散，構(gòu)成霧化不良，焚燒惡化，導致柴油發(fā)電機組的動力性和經(jīng)濟功能下降。福州發(fā)電機租賃公司主張故冬季應選用凝點低和發(fā)火功能好的輕柴油。一般要求柴油發(fā)電機組的凝點應低于本地當季低氣溫7-10℃。

3、忌諱用明火幫助燃燒發(fā)動。不可以把空氣濾清器拿下，使用棉紗蘸上柴油點著后做成引火物置于進氣管內(nèi)實行助燃發(fā)動。這樣在發(fā)動過程中，外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，構(gòu)成活塞、氣缸等零件的反常磨損，還會構(gòu)成柴油發(fā)電機組工作粗暴，損害機器。